在輸送機拐彎處（chù），滾筒角度的合理布置直（zhí）接影響輸（shū）送帶的運行順滑度和物料傳輸穩（wěn）定性。以下是專業角度的設計建議和實操技巧：
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**一、滾筒角度（dù）設計原則（zé）**
# 1. **基礎角度範圍**
- **推薦傾斜角**：拐彎處滾筒軸（zhóu）線與直線段輸送帶夾（jiá）角 **1°~3°**（視轉彎（wān）半徑（jìng）而定）。
- **小半徑（jìng）彎道（dào）**（R＜500mm）：角（jiǎo）度取上限（接近3°）。
- **大半徑彎道**（R＞1000mm）：角度可略低於1.5°。
# 2. **角度計算公式**
```text
tanθ = (L₂ - L₁) / D
```
- `θ`：滾筒傾斜角
- `L₂`：彎道外側滾筒中心距
- `L₁`：彎道內側滾筒中心（xīn）距
- `D`：相鄰滾筒間距（mm）
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**二、滾筒排列方式優化**
# 1. **錐形滾（gǔn）筒過渡**
- 在彎道入口（kǒu）和出口處使用 **錐（zhuī）形滾筒**（直徑從大到小漸（jiàn）變），半徑過渡（dù）比推薦 **1:3~1:5**，減少輸送帶應力集中。
- *示例（lì）*：入口滾筒直徑Φ100mm → 中間（jiān）滾筒Φ80mm → 出口滾筒Φ100mm。
# 2. **分段式角（jiǎo）度（dù）調整**
- 將彎道分為 **2~3段**，每段角度逐步（bù）變化（如每段1°），避（bì）免突然傾斜導致輸送帶褶皺。
# 3. **導向滾（gǔn）筒強化**
- 安裝 **側邊（biān）導向（xiàng）滾筒** 或 **可調（diào）式V型輥**，限製輸送帶橫（héng）向偏移（如圖1所示）。
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**三、關鍵影響因素**
| 因素 | 影（yǐng）響及解決方案 |
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| **轉彎半徑** | 半（bàn）徑越小，所（suǒ）需角度（dù）越大（R≥500mm為佳）。 |
| **輸送帶材質** | 柔性材質（如聚氨酯）可適當增大（dà）傾斜角。 |
| **物料特性** | 易滾動物料（如瓶蓋）需減（jiǎn）小傾斜角並加擋板。|
| **運行速度** | 高速（＞1m/s）時需增加側向支撐滾筒（tǒng）。 |
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**四、低成本調整方案**
1. **臨時改造**
- 使用楔形墊片調整滾筒支架高度，微調（diào）傾斜角度（每次調整≤0.5°）。
2. **替代材料**
- 更換彎道處滾筒為 **包膠滾筒**，增大摩（mó）擦力並減少滑動。
3. **增加緩衝裝置（zhì）**
- 在彎道內側（cè）安裝 **橡膠緩衝條**，吸收衝擊力（尤其適用於重物轉彎）。
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**五、調試與測試方法**
1. **空載測試（shì）**
- 以低速（0.3~0.5m/s）運行，觀察輸送帶是否跑偏（piān）、是否有異常響（xiǎng）聲。
2. **負載驗證**
- 逐步增加負載至額定值（zhí），檢查物料（liào）是否滑動（dòng）或堆積。
3. **張力校準**
- 張緊輪位置需保（bǎo）證彎道處輸送帶張力均勻（可通過張力計測量）。
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**六、注意事項**
- 避免滾筒（tǒng）角（jiǎo）度超過 **5°**，否則可能導致輸送帶撕裂或物料翻滾。
- 彎道處應設置 **急停開關** 或 **光電傳感器**，防止卡料（liào）引發（fā）事故。
- 定期清理彎道積塵，避免（miǎn）異物加速滾筒磨損。
通過科學設計滾筒角度和優化（huà）排列方式，可實現拐彎處輸送的平穩順滑，同（tóng）時（shí）降低設備（bèi）故障率！